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二、我国的海洋权益

我国既是陆地大国,又是海洋大国。我国海域辽阔,岛屿众多。按照《中华人民共和国领海及毗连区法》《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》等我国相关法律以及《联合国海洋法公约》等相关国际法规定,我国管辖的海域面积约为300万平方千米。此外在公海、国际海底以及极地也都拥有海洋权益。我国船舶在用于国际航行的海峡,享有过境通行权。我国有海岛11000余个,这些岛屿无论面积大小、距大陆远近,都是我国不可分割的领土。我国南海诸岛包括东沙、西沙、中沙和南沙四大群岛,由星罗棋布的岛、礁、沙、滩组成,素有“海上明珠”之称。历史证据和法理依据充分证实,自古以来南海诸岛就是中国领土。我国政府严正声明:中国人民在南海的活动已有2000多年历史。中国最早发现、命名和开发利用南海诸岛及相关海域,最早并持续、和平、有效地对南海诸岛及相关海域行使主权和管辖,确立了南海的领土主权和相关权益。中国对南海诸岛拥有主权;中国南海诸岛拥有内水、领海和毗连区;中国南海诸岛拥有专属经济区和大陆架;中国在南海拥有一系列重要权利。 钓鱼岛及其附属岛屿由钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿、南小岛和北小岛及一些礁石等组成,总面积约5.69平方千米,其中钓鱼岛面积约为3.91平方千米。钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的神圣领土,有史为凭,有法为据。钓鱼岛等岛屿是中国人最早发现、命名和利用的,中国渔民历来在这些岛屿及其附近的海域从事生产活动。早在明朝,钓鱼岛等岛屿就已经纳入中国海防管辖范围,是中国台湾的附属岛屿。在地质上,钓鱼岛地处水深不足200米的东海大陆架,是我国台湾岛向海洋的自然延伸部分,向东与琉球群岛之间以水深2000多米的冲绳海槽相隔。因此,钓鱼岛从来就不是什么“归属不明”的无主岛,也不是琉球群岛的组成部分,中国是钓鱼岛等岛屿的无可争辩的主人。 活动:探究维护国家海洋权益的重要意义 参加讨论,并以实例说明维护国家海洋权益还有哪些重要意义。 下载PDF

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活动:探讨沿海国(或群岛国)享有主权和管辖权的海域划分

海域划分,首先需确定沿海国或群岛国的领海基线。领海基线是领海与内水的分界线,也是测算领海宽度的起算点,一般采用正常基线法和直线基线法等划分。 正常基线法也称低潮基线法,即以退潮时海水退至离岸边最远的那条水边线为领海基线。它一般适用于岸线较为平直、变化不明显的海区。 直线基线法是在岸线极为曲折或者接近海岸有一系列岛屿的地方,确定适当点后再用直线连接而成领海基线。我国领海基线以直线基线法确定。此外,沿海国家也可交替采用正常基线法和直线基线法来确定领海基线。 1.读图4-3-3,根据图中所示领海基点,以直线基线法绘出该海域的领海基线。 2.设计合理的比例尺,在图中标注12海里领海线。 下载PDF

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海洋权益与海洋发展战略

一、海洋权益及其范畴 海洋权益是海洋权利和海洋利益的总称,是属于主权性质的权利和由此衍生的部分利益。一国可主张海洋权益的范围包括本国的内水和领海,还包括本国管辖的专属经济区等。 海洋权益涉及国家主权、安全和发展的核心利益,主要包括以下相互影响、相互交织而又不能相互替代的权益,它们共同构成一个统一整体。 ●海洋政治权益包括海洋主权、海洋管辖权、海洋管制权等。 ●海洋经济权益包括开发领海、专属经济区以及大陆架的自然资源,发展海洋经济等。 ●海洋安全利益将海洋作为国防屏障,通过外交、军事等手段,防止和抵御海上军事冲突。 ●海洋科学利益将海洋作为科学实验基地,以认识海洋自然规律等。 ●海洋文化利益包括海上观光旅游、举办跨海域的文化活动等。 知识窗:海域划分的历史演变 海洋曾与空气、阳光一样被视为“共有之物”。随着社会经济的发展,欧洲早期航海国家提出“领海”概念。起初人们以站在海边“目力所及的地平线”作为领海宽度。18世纪初,西方法学家将海洋分为领水和公海,并提出以大炮射程(当时约3海里,1海里=1.852千米)作为领水宽度,此后海洋军事强国大多接受3海里领海宽度。显然,沿海国领海越狭窄,则公海范围越大,强国攫取的海洋利益越多;而发展中国家则要求有足够的领海宽度,以保障本国防卫以及海洋资源免遭侵占。因此,长期以来各国对领海宽度一直争论不休。 1994年生效的《联合国海洋法公约》打破了将世界海洋划分为领海和公海的二元结构,规定了内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架等海洋权益。中国于1996年批准该《公约》。 下载PDF

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知识窗:太湖水污染治理

太湖地处江苏南部,邻接浙江,曾经是锦绣江南的象征。“太湖美,美就美在太湖水”,但太湖水质一度严重恶化。其原因是沿岸地区排入污染物远超其环境容量。太湖沿岸是世界上人口密度最高的地区之一。太湖外部污染源主要有工业污染、城市生活污水,以及农田施用化肥、农药等农业面源污染。2007年5月,太湖出现50年以来的最低水位,加上连续高温,水体富营养化加剧并导致蓝藻暴发。此后,政府坚持严格立法、科学治污,坚持应急防控与长效治理齐抓并举,坚持“控源截污”与生态修复统筹推进。经过多年治理,太湖水质有所改善。 活动 1.读图4-2-14,找出长江流域水质污染严重的河段,分析引发水质污染的原因。 2.结合实例,说明某河段在保护生态环境方面的主要举措及存在的问题,并提出自己的建议。 下载PDF

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三、长江生态环境保护

长江是中华民族的“母亲河”“生命河”,也是我国未来发展的重要支撑。长江经济带横跨我国东中西三大区域以及长江上中下游河段,在社会经济发展中具有独特优势和巨大潜力,并对全国生态文明建设具有示范引领作用。 推动长江经济带发展的总体要求是:生态优先,绿色发展,共抓大保护,不搞大开发;同时,要在改革创新和发展新动能上做“加法”,在淘汰落后过剩产能上做“减法”,走绿色低碳循环发展之路。 长江航道的价值不止水运,还包括水量、水质和水能等方面的价值。长江水资源的利用不仅包括长江经济带范围内工业、农业和居民用水,以及防洪、发电、灌溉、水产养殖、旅游和生态用水等,还包括向北方地区跨流域调水。 长江经济带发展,保护水体是首位。长江水质总体较好,但随着沿岸经济发展,部分地区水污染呈加剧趋势,特别是中下游地区水污染及富营养化问题突出。保护长江生态环境,首先是保护好长江水环境,加快推进水污染治理、水生态修复和水资源保护。 长江生态环境保护是一项系统工程,必须综合治理和建立地区间、上下游间的生态补偿机制,形成区域协调发展新机制。例如,西部山区退耕还林、退牧还草,加强水源涵养、水土保持、坡耕地和石漠荒山治理;中东部平原区加强湖泊、湿地保护,疏浚水道,降低洪涝灾害风险,建设各级自然保护区等。 下载PDF

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知识窗

长江“黄金水道” 水运具有运能大、成本低、能耗小等优势。长江干线货运通过量居世界内河首位,2017年达25亿吨。长江沿岸河港众多,宜宾以下可通航,万吨巨轮可上达武汉。重庆、武汉分别是长江上游和中游航运中心,南京港是长江下游水陆联运和江海中转的枢纽港,上海是国际航运中心之一,“通江达海”的上海港已多年保持世界第一大货运港地位。 依托长江黄金水道,统筹铁路及高铁、公路、航空、管道建设,构建安全便捷、绿色低碳的现代化综合交通运输体系,对促进区域社会经济协调发展具有重要作用。 活动:探究长江工程设施及“立体交通走廊”的建设对经济发展的影响据统计,目前长江干流建成和在建的跨江大桥、过江隧道已超过80座。 1.读图4-2-11,说说船舶如何通过长江三峡大坝。 2.简要分析拦江大坝、跨江大桥等工程设施对长江沿岸经济发展的影响。 下载PDF

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二、长江经济带发展的战略定位

具有全球影响力的内河经济带 发挥长江“黄金水道”的独特作用,构建现代化综合交通运输体系,推动沿江产业结构优化升级,打造世界级产业集群,培育具有国际竞争力的城市群,使长江经济带成为充分体现国家综合经济实力、积极参与国际竞争与合作的内河经济带。 东中西互动合作的协调发展带 立足长江上游、中游、下游地区各自优势,统筹人口分布、经济布局与资源环境承载能力,发挥长江三角洲地区的辐射引领作用,促进中上游地区有序承接产业转移,使长江经济带成为推动我国区域协调发展的示范带。例如,上海港集团投资宜宾、重庆、长沙、武汉等长江沿线港口的码头和物流产业,拓宽了港口腹地,加快了长江流域物流网络建设。 沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带 用好海陆双向开放的区位资源,创新开放模式,促进优势互补,培育内陆开放高地,加快同周边国家和地区基础设施的互联互通,加强与“丝绸之路经济带”“21世纪海上丝绸之路”的衔接互动,使长江经济带成为横贯东中西、连接南北方的开放合作走廊。 生态文明建设的先行示范带 统筹江河湖泊丰富多样的生态要素,推进长江经济带生态文明建设,构建以长江干支流为经脉、以山水林田湖为有机整体、江湖关系和谐、流域水质优良、水土保持有效、生物种类多样的生态安全格局,使长江经济带成为水清、天蓝、地绿、产业优的生态廊道。 知识窗:长江经济带发展新格局 2016年9月《长江经济带发展规划纲要》发布,确立了长江经济带“一轴”“两翼”“三极”“多点”发展新格局。 下载PDF

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知识窗:长江流域

长江干流横贯我国东西,直通海洋。流域大部分地区位于北纬30°附近,大多属亚热带季风气候,河道终年不封冻。长江支流多呈南北辐射状分布,通过京杭大运河,沟通海河、黄河、淮河、钱塘江等水系,形成航道交织的水运网。长江干支流通航里程达70000多千米,超过全国通航总里程的70%。 长江水资源丰沛,年径流量、河口多年平均流量以及水能资源均居全国首位,矿产、森林和旅游资源丰富。 长江流域是我国最大的粮仓,粮食产量约占全国一半,其中水稻产量占全国总产量的70%。此外,长江流域还是小麦、玉米、棉花的重要产区。长江流域是我国人口多、城镇化水平高的地区。中下游沿江两岸以及支流的平原地区,人口和城镇密集。其中,上海、南京、武汉、重庆和成都,都是特大城市。 下载PDF

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一、长江经济带发展的区位优势

长江是我国第一大河、世界第三大河。长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市,面积约205万平方千米,约占全国总面积的21%,人口和生产总值均超过全国的40%,既是我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一,也是一条面向国内外开放合作的重要走廊。 从长江经济带内部看,它横贯我国东、中、西三大地带,具有海陆双向开放的区位优势。依托黄金水道有利于形成上中下游优势互补、协作互动的格局,带动中西部地区经济发展。从全国范围看,长江经济带连接北部沿海的环渤海经济区及南部沿海的珠三角经济区,在全国经济格局中具有举足轻重的地位。 从国际国内发展环境看,建设长江经济带有利于与“丝绸之路经济带”“21世纪海上丝绸之路”衔接互动,形成沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放格局。 活动:探究长江经济带发展的地理背景 区域发展的地理背景主要包括自然资源条件、历史基础、产业结构、经济发展水平、人口发展、城镇化水平、生态环境质量等。读图4-2-5和图4-2-6,并查阅资料,以长江经济带某省级行政区为例,从人口、产业结构和地区生产总值等方面说明其发展的地理背景。 下载PDF

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长江经济带发展战略课前导入

张涛的爷爷退休后想做的第一件事就是“游长江”。他计划从重庆登船,沿长江顺流而下,白天观江景或上岸游玩,夜晚回客舱休息,游船继续前行,两周以后从上海乘飞机回山东威海老家。 问题:读图4-2-1及相关资料,说出长江干流重庆至上海段大约有多长。列举沿线各地富有特色的山水胜景、历史文化和民俗风情,畅想长江未来发展。 下载PDF

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