Author name: englandduck123

我国的海洋权益 我国的海洋权益主要包括两部分:我国管辖的海域:公海、国际海底区域及其他国家管辖的海域。 我国是一个海洋大国，拥有长达约18000千米的大陆海岸线，岛屿众多。按照《海洋法公约》的有关规定，我国主张管辖的海域面积约300万平方千米。我国海洋权益包括以下几方面内容。 ·在内海和领海的权益。在内海(领海基线以内的海域)和领海(领海基线以外12海里的海域)我国享有排他的主权。国家对于内海及其资源拥有所有权并对该区域具有完全的管辖权。渤海为我国的内海，因此我国对渤海就拥有绝对主权。关于领海，除了受制于领海无害通过权，我国对领海及领海上空、海床、底土的主权与对其他领陆的主权相同。 .在毗连区、专属经济区和大陆架的权益。根据《海洋法公约》相关条款，我国有权在毗连区行使必要的权利和享有相应利益。例如，可以对这一海域相关广播或无线电信号进行监视，也可以对该海域的船只进行例行检查。对于专属经济区，我国拥有勘探和开发专属经济区内生物资源和非生物资源的主权权利。在专属经济区内，我国拥有对人工岛屿、海洋环境和海洋科学领域的相对管辖权。对于大陆架，我国具有勘探和开发大陆架所拥有的自然资源的权利。 .在公海、国际海底区域和他国管辖海域的权益。根据《海洋法公约》和其他相关国际法，我国在公海、国际海底区域依法享有通航、资源勘探、海洋研究、保障海上活动安全等权益。例如，在公海，我国军舰有权登临任何有海盗行为，或播放危害我国安全的广播的船只进行检查，并在必要时对船上人员予以逮捕。我国在他国管辖海域也依法享有一定的权益，例如，在一些属于别国领海的国际海峡，我国船只享有无害通过权。 此外，我国与一些海岸相邻或相向的国家存在着海域划界的问题。我国政府一贯主张，与邻国通过谈判协商，公平合理地解决海洋划界问题。 我国的海洋发展战略 党的十八大提出，”提高海洋资源开发能力，发展海洋经济，保护海洋生态环境，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国。”这是我国第一次将海洋发展战略纳入国家战略层面。党的十九大提出”坚持陆海统筹，加快建设海洋强国”的战略构想。建设海洋强国要达到的目标是海洋经济发达，海洋开发和保护的能力强。 ·发展海洋经济。发展海洋经济主要包括开发领海、专属经济区和大陆架的资源，发展国家的海洋经济产业等。利用海洋先进技术，构建立体同步的海洋观测体系，推进海洋战略实施和蓝色经济发展。目前，我国海洋经济正保持稳中有进、稳中提质的发展态势。 ·保护海洋生态环境。近年来，我国海洋生态环境保护力度不断加大，陆源污染得到一定控制，生态系统破坏、退化整体上得到控制，局部区域出现好转。但是，我国近岸局部海域污染依然严重，生态系统退化趋势尚未得到根本扭转。 .坚决维护国家海洋权益。对于解决海洋争端，我国一直秉承”主权属我、搁置争议、共同开发”的方针。”搁置争议”即在共识下将部分争议暂时搁浅，而不是发展成为战争。但是”主权属我”是根本性前提，只有”王权属我”达成共识，才能实现”搁置争议”与”共同开发”。 此外，我国还积极采取立法和执法行动，签署并批准了《联合国海洋法公约))，签署了《南极条约))，出台了《中华人民共和国领海及毗连区法》和《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》等国内法律，并积极加强海上政府监管，提升海上执法能力。 下载PDF

目前，很多国家都已经制定了国家海洋战略。加拿大发布了《加拿大海洋战略))(2002年)和《海洋行动计划))(2005年)，美国发布了《海洋行动计划))(2004年)，日本发布了《海洋基本法))(2007年)，英国发布了《英国海洋科学战略))(2010年)，俄罗斯发布了。030年前俄罗斯联邦海洋活动发展战略))(2010年)和((2020年前俄罗斯联邦北极地区发展和国家安全保障战略))(2013年)。 《海洋法公约》规定:国际海底及资源是全人类共同继承的财产，这块”区域”总面积约为2.5亿平方千米，占海洋面积的69.7%。目前，世界海洋强国纷扮强化海洋科技支撑，研制海洋工程装备，支持大洋科学考察，重要的目标就是蕴藏在海底的极为丰富的资源。 .查找资料，了解其他国家的海洋战略主要关注哪些方面，这对我国有哪些启发和借鉴? 下载PDF

领海的主权内容 领海是国家领水的一部分，国家对其拥有主权。领海主权的内容主要有以下四方面。 沿海国对其领海中的自然资源，包括领海水域、海床和底土的一切生物和非生物资源及其他资源具有排他的开发和利用的权利，未经允许任何国家或个人不得开发和利用。 沿海国对领海中港口之间的贸易运输具有专属的权利。在无协议的情况下，外国船舶不得从事各种贸易运输。 沿海国的领海主权及于领海上空，外国航空器只有在经沿海国同意或不违背国际协定规定的条件下，才可飞入或飞经领海上空。 沿海国有权建立法律、规章并有权依法管辖领海内的人、物和各种活动。例如，建立有关航行、资源开发、安全、海关、财政、移民和卫生等方面的法律、规章并予以实施。此外，外国船舶在领海中享有无害通过权，即外国船舶在不损害沿海国和平、安全和良好秩序的前提下有通过领海的权利。 沿海国在专属经济区的权利和义务沿海国在其专品经济区享有以下权利和义务。 勘探、开发、养护和管理其水域、海床及底土的自然资源的主权权利，但对海床和底土的权利适用大陆架制度。 对人工岛屿、设施和结构的建造与使用、海洋科学研究和海洋环境保护及保全有专属管辖权。 <<海洋法公约》规定的其他权利，如航行、飞越、铺设海底电缆和管道的自由权利等。行使权利应顾及其他国家的权利和义务。 其他国家在专品经济区内享有航行、飞越、铺设海底电缆和管道的自由权利，以及其他与专属经济区制度不抵触的权利。各国在行使这些权利的同时应顾及沿海国和其他国家的权利和义务。 沿海国对大陆架的权利 沿海国对其大陆架享有以下权利。 对大陆架的矿产和其非生物资源，以及定居种的生物资源有勘探和开发的专属主权权利(但从测算领海宽度的基线量起超过200海里的大陆架非生物资源的开发应向国际海底管理局缴付费用或实物)。 对大陆架上的人工岛屿、设施和结构的建造与使用有管辖权。 沿海国对大陆架的权利不影响大陆架上覆水域和上空的地位。 所有国家在大陆架上均有铺设海底电缆和管道的权利，但铺设电缆和管道要经沿海国的同意，并顾及己铺设的电缆和管道。沿海国除为勘探大陆架，开发其自然资源，防止、减少和控制管道造成的污染采取合理措施外，不得阻止这种铺设。 公海的性质 公海属于不受任何国家权力支配和管辖的海域，对所有国家开放。各国在遵守《海洋法公约》和其他国际法规则的条件下，行使航行自由、捕鱼自由、铺设海底电缆和管道自由、飞越自由、建立国际法所允许的人工岛屿和其他设施自由，以及海洋科学研究自由等权利。但公海应只用于和平目的，任何国家不得有效地卢称将公海的任何部分直于其主权之下。 下载PDF

海洋权益 海洋权益是一个国家在海洋事务和海洋活动中依法享有的权力和利益的总称，包括领海主权、岛屿主权、司法管辖权和海洋资源开采权、海洋空间利用权、海洋污染管辖权、海洋科学研究权以及国家安全权益和海上交通权益等。 国际上，有关海洋的争端不断。各国都在开发海洋，争夺资源，经常发生冲突，甚至导致战争。1982年联合国主持通过了《联合国海洋法公约))(以下简称《海洋法公约)))。它是现代海洋法形成的标志，是人类历史上第一部系统、全面的国际海洋法典。((海洋法公约》于1994年11月16日生效，目前已获得167个国家和欧盟的签署和批准。我国于1982年12月10日签署了《海洋法公约))，为首批缔约国，并于1996年批准了该公约。 《海洋法公约》规定了各类海域的概念和法律地位，以及相关国家在其中的权利和义务。 ·领海：领海指沿海国的主权及于其陆地领土和其内水以外邻接的一带海域。每个国家有权确定其领海的宽度，但从领海基线量起不得超过12海里。 •毗连区：毗连区指毗连领海并在领海之外的一带海域，从测算领海宽度的基线量起，不得超过24海里沿海国可在其毗连区内为下列事项行使必要的管制权:防止在其领土或领海内违反其海关、财政、移民或卫生的法律和规章:惩治在其领土或领海内违反上述法律和规章的行为。 ·专属经济区：专属经济区是领海之外并邻接领海的一个区域，从测算领海宽度的基线量起不应超过200海里。 ·大陆架：大陆架指包括沿海国领海以外依其陆地领土的全部自然延伸，扩展到大陆边外缘的距离不到200海里则扩展到200海里。在大陆边从测算领海宽度的基线量起超过200海里的情形下，沿海国可在200海里之外划定大陆架的范围，但要按《海洋法公约》规定的方式划出，并报依该公约成立的大陆架界限委员会审议。 ·公海和国际海底区域：公海是在国家的内水、领海、专属经济区和群岛国的群岛水域以外的全部海域。国际海底区域指国家管辖范围以外的海床和洋底及其底土，即各国专属经济区和大陆架以外的深海海底及其底土。 海洋发展战略 海洋战略是指导国家海洋事业发展和保障国家海洋安全的总体方略，是国家战略在海洋事务中的运用和体现，是一个集指导海洋经济发展、海洋科技进步、海洋环境保护和海上安全保障等于一身的战略体现。 下载PDF

北极地区主要位于北极圈以北，主体是北冰洋。受全球气候变暖的影响，北冰洋冰层面积逐渐减小，使北冰洋航线的开辟成为可能，北极航线有望成为国际贸易的重要运输干线。中国尊重北极地区国家依法对其国家管辖范围内海域行使立法权、执法权和司法权，主张根据《联合国海洋法公约》等国际条约和一般国际法管理北极航线，保障各国依法享有航行自由以及利用北极航线的权利。中国主张有关国家应依据国际法要善解决北极航线有关争议。 思考：查找资料，想想北极航线对我国海洋航运有什么重要意义，各国在北冰洋享有哪些权益。 全球海洋总面积约3.62亿平方千米，约占地球表面积的70.8%。海洋蕴藏着丰富的资源，是人类发展的重要空间和资源来源。 下载PDF

根据材料，归纳京津冀城市群三个主要的区位优势条件和三个突出的问题。 京津冀城市群是极具发展潜力的城市群。这里地处京敬重地，濒临渤海，携揽”三北”，面积大，人口多，是拉动中国经济发展的重要引擎。但这里又是区域发展”难啃的硬骨头”既有”大城市病”的困扰，又有区域发展差距悬殊的困惑，资源环境超载严重，各种疑难问题亟待解决。 2阅读下文并查阅相关资料，思考首都地区环线高速公路对于促进京津冀交通一体化起到哪些作用。 首都地区环线高速公路全长940千米，它的全线通车，使京津冀地区形成了主要城市之间的”一小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市之间的”半小时生活圈”，大大加强了北京市与外围城镇之间以及与河北省相关城镇之间的区域联系。 3在本节中，我们使用了多幅专题地图来介绍京津冀地区协同发展的地理背景。如果要进一步研究京津冀协同发展路径中的”生态环保一体化”除现有的专题地图，你认为还需要哪些专题地图?请列出图名。 专题地图种类很多，按内容性质可分为以下两类。自然地图主要反映自然要素的空间分布规律及其相互关系，包括地质图、地貌图、水文图、气象气候图、植被图、土壤图等。社会经济(人文)地图主要反映社会、经济等人文要素的地理分布、区域特征和相互关系，包括人口图、城镇图、行政区划图、交通圈、文化设施分布图、历史地图、工业图、农业图、经济图等。 下载PDF

长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等省市，面积约205万平方千米，占全国陆地面积的21%，人口和经济总量均超过全国的40%。生态地位重要，综合实力较强，发展潜力巨大。 长江经济带横跨我国地势三大阶梯，交通便捷，与京沪、京九、京广、焦、柳、成昆等南北铁路干线交会，承东启西，接南济北，通江达海。长江号称”黄金水道”，流域内共有通航河流3600余条，总计通航里程约7万千米，通航条件优越。 从资源角度看，长江经济带拥有极其丰沛的淡水资源，储量大、种类多的矿产资源，丰富的旅游资源和农业生物资源。 长江经济带既是我国重要的产业聚集带，也是全国的农业主产区和工业大走廊。这里的粮食产量、农业增加值、工业增加值都占到全国的40%，初步形成了以上海为龙头，苏州、南京、合肥、式汉、成都、重庆等中心城市为主要载体的世界级电子信息产业带， 上海、湖北、重庆三大汽车生产基地，以高端装备制造、新能源新材料等为代表的战略性新兴产业集群和以全融、物流、旅游等为代表的现代服务业集群。 思考：支撑长江经济带发展的地理背景是什么? 下载PDF

雄安新区规划范围涵盖河北省‘雄县、容城、安新3县及周边部分区域，地处北京、天津、河北保定腹地。2017年4月1日，中共中央、国务院决定在此设立国家级新区，这是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区。 雄安新区具有区位优势明显、交通便捷通畅、生态环境优良和资源环境承载力较强等优势，目前开发程度较低，发展空间充裕。雄安新区规划是千年大计、国家大字，要把雄安新区建设成为北京非首都功能集中承载地、京津冀城市群重要一极、高质量高水平社会主义现代化城市，发挥对全面深化改革的引领示范带动作用，走出一条新时代推动高质量发展的新路径，打造新时代高质量发展样板。 雄安新区2020年常住人口约121万人，远期规划人口为200万人至250万人;规划建设起步区面积约100平方千米，中期发展区面积约200平方千米，远期控制区面积约2000平方千米。 下载PDF

京津冀整体定位是”以首都为核心的世界级城市群、区域整体协同发展改革引领区、全国创新驱动经济增长新引擎和生态修复环境改善示范区”，三省市各有侧重。 交通一体化 交通一体化是京津冀协同发展的重要内容之一。目前，京津冀地区内快速铁路己覆盖所有地级市，高速公路覆盖所有县级市。京津冀地区形成了京津石中心城区与新城、卫星城之间”1小时”通勤圈，京津保唐”1小时交通圈”，相邻城市间基本实现了1.5小时通达;建成了北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽。不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟，主要城市之间实现了交通”一卡通”。 产业一体化 京津冀协同发展，需要有效地进行产业整合，在区域范围内建立完整的产业链，把北京市和天津市市区内部以及周边的产业进行转移、扩散和优化升级。具体来说，北京首先要加快自身产业的扩散和升级;天津要加快老城区产业的转移扩散与转型;河北要完成对京津转移产业的承接，并结合自身特色进行提升，挖掘京津转移产业的潜力。 除此之外，针对新兴的产业带，如天津的滨海新区、河北曹妃甸的新兴产业带、京津城际高新产业带，要加快产业的集聚与整合，促进科研成果迅速转化为先进的生产力。 生态环保一体化 京津冀地区的生态环境问题主要有水土流失、士壤污染、大气污染、水体污染及水资源短缺。三地要协同发展，必须以大气、水、土壤污染防治为重点，以联合立法、统一规划、统一标准、统一监测、协同治污等为突破口，联防联控，共同改善区域生态环境质量。 此外，淡水资源、耕地资源、林业资源、矿产资源等应优先共享，统一规划、利用及保护。提高资源节约集约利用，提升京津冀生态系统承载力。 思考：京津冀协同发展的路径有几条?主要解决哪些问题? 下载PDF

北京集中了过多的非首都功能:‘大城市病”问题突出，人口增长过快，交通拥堵，房价持续高位，社会管理难度大，社会问题凸显。 天津产业结构不够合理，重化工业产值占工业总产值60%以上，资源环境的压力大，面临着经济转型的主要任务。 河北是拥有丰富铁矿、煤矿、/=石油等资源的”资源大省”，工业发展方式主要依靠增加生产要素投入，粗放型特征明显。 京津冀地区水资源短歧，地下水严重超采，环境污染问题突出，生态联防联治的需求较为迫切。 区域功能布局不够合理，城镇体系结构失衡，京津两地过于”肥胖”，周边中小城市过于”瘦弱”。区域发展差距悬殊，特别是河北省与京津两市发展水平差距较大，公共服务水平差距明显。 在区域开发与可持续发展过程中，京津冀地区需要注意哪些问题?京津冀地区该如何解决这些问题? 下载PDF