交通运输作为一个服务部门，利用运输工具将货物或旅客送达目的地，使其空间位置发生转移。目前运营成熟的现代化交通运输方式主要有铁路、公路、水路、航空和管道等。
这五种运输方式在技术上、经济上各有利弊，都有适宜的使用范围。日常生活中，它们之间形成了既有分工又有协作的交通运输网。
随着现代科学技术的发展，高速公路和高速铁路建设得到很多国家的重视，通车里程迅速增加;城市地下铁路和轻轨铁路成为城市交通的重要组成部分。
交通布局指交通运输业的空间分布和地域组合，包括交通线网的布局和站点、码头的布局两个密切联系的部分。交通布局是整个生产布局的有机组成部分，其任务是通过合理布局，实现运输合理化，在兼顾生态效益的同时，获得最大的经济效益和社会效益。
阅读：影响交通运输网布局的区位因素
影响交通运输网布局的区位因素包括自然因素和社会经济因素。其中社会经济因素起主导作用，包括经济发展水平、人口与城市分布和科学技术等因素。自然因素包括地形、地质、河流和气候等因素。交通运输网要满足社会经济的需求，尽可能利用有利的自然条件，使选出的线路方案既能满足运输能力的要求，又能减少工程量，还要便于维修养护。